Del español al inglés: lo que ha cambiado en nuestros autobuses

En 2022 casi todos los viajeros que subían a nuestros autobuses en Europa hablaban español. Hoy son menos de la mitad. Es un cambio que no se ve desde fuera y que dentro de la empresa hemos notado en las listas de reservas, en los turnos de los guías y en el idioma en el que arranca cada salida.

Fundé buendía como guía en Bruselas en 2011. Desde entonces, cuando pienso en el turismo pienso en las personas que suben al autobús y en el idioma en el que les contamos la ciudad. Durante años ese idioma fue casi siempre el español. Ya no lo es, y quiero contar qué estamos viendo y qué pregunta me deja.

Antes de contar lo que vemos en nuestros autobuses, conviene mirar el contexto. Los precios turísticos subieron con fuerza tras la pandemia. Eurostat registró subidas interanuales superiores al 10 % en los viajes combinados de la UE durante la mayor parte de 2022 y 2023. No es exactamente el coste de una escapada por libre, pero refleja la presión sobre el bolsillo del viajero.

Eso no significa que los españoles hayan dejado de salir. Según el INE, en 2025 sus viajes al extranjero crecieron un 5,2 %, mientras que los nacionales cayeron un 6,1 %, y en el segundo trimestre de 2026 los viajes al extranjero volvieron a crecer un 2 %. Viajar fuera, eso sí, cuesta el doble. En 2025 el gasto medio diario fue de 131 euros en el extranjero y de 66 euros en España. No son viajes equivalentes, pero la diferencia da una idea del esfuerzo.

La clave es quién viaja. Las cifras agregadas no dicen si una familia de clase media puede ir a Londres con la misma frecuencia que antes, o si ha acortado la estancia, reservado con más antelación o cambiado de destino. Ahí es donde lo que vivimos cada día en nuestras excursiones aporta otra mirada.

El punto de inflexión llegó en agosto de 2022, en plena recuperación de los viajes tras la pandemia. Desde entonces la proporción no ha dejado de moverse en la misma dirección. En 2025 acompañamos a unos 350.000 viajeros y este año rondaremos los 400.000. De todos ellos, el 47,8 % hace la excursión en inglés y el 43,2 % en español. Por primera vez en nuestra historia, el inglés es nuestro primer idioma.

Donde más se nota es en los destinos que hemos abierto más tarde. En Praga, que abrimos en el segundo semestre de 2026, ocho de cada diez clientes reservan en inglés. En Berlín y en Praga ya hay días en que algunas salidas son únicamente en inglés, algo impensable en el buendía de hace cinco años.

Para nosotros no es un dato abstracto. Decide qué idiomas ofrecemos en cada salida, qué guías necesitamos y cómo diseñamos experiencias que encajen en el presupuesto de quien viaja.

Conviene leer todo esto con cautela. Parte del cambio se explica por nuestra propia evolución, porque hemos abierto destinos nuevos, sumado canales de venta y llegado a más clientes internacionales. Que el viajero español pierda peso en nuestras cifras no significa que estemos perdiendo viajeros españoles.
Tampoco puedo afirmar que el precio sea la causa. Nuestros datos no lo demuestran. Lo que sí hacen es abrir una pregunta que, como empresario y como guía, no quiero dejar pasar.

¿Se están convirtiendo París, Londres y Ámsterdam en un lujo para la clase media española? No tengo la respuesta. Mi sospecha es que, para muchos hogares, la escapada que antes se hacía casi cada año se está convirtiendo en un viaje excepcional, uno que se pospone, se acorta o se cambia por otro destino.

Me preocupa que para una parte de quienes llevan años viajando con nosotros visitar estas ciudades sea algo que hay que aplazar cada vez más. Podemos celebrar el crecimiento del turismo y, al mismo tiempo, preguntarnos quién puede participar en él. Quiero que conocer Europa siga al alcance de esas personas, y entender este cambio es el primer paso para conseguirlo.

Si estás preparando una escapada a alguna de estas tres capitales, en nuestra guía para ahorrar en París, Londres y Ámsterdam reunimos las claves prácticas para que el presupuesto no te frene.